Penyebab dan Solusi Kerusakan pada Gear Motor

Motor roda gigi mini adalah kombinasi motor roda gigi dan kotak roda gigi. Motor roda gigi biasanya menggunakan kekuatan motor-berkecepatan tinggi untuk menggerakkan roda gigi besar melalui roda gigi kecil pada poros masukan, sehingga mencapai pengurangan kecepatan tertentu. Dengan menggunakan beberapa tahapan proses ini, kecepatan putaran dapat dikurangi secara signifikan, sehingga meningkatkan torsi keluaran motor roda gigi. Prinsip utamanya adalah menggunakan transmisi gigi pada berbagai tahap untuk mencapai pengurangan kecepatan, sehingga mewujudkan "peningkatan gaya dan pengurangan kecepatan".

Motor roda gigi miniatur memiliki beragam bentuk, aplikasi, dan tenaga, serta dapat disesuaikan. Mereka dicirikan oleh kebisingan yang rendah, torsi tinggi, ukuran kecil, konsumsi energi yang rendah, dan penghematan ruang. Karena manufakturnya yang kompak, perakitan terintegrasi, masa pakai yang tahan lama, dan integrasi mekatronik, produk ini cocok untuk berbagai kondisi lingkungan dan banyak digunakan dalam mesin cetak, mesin pengangkut, mesin makanan, mesin pelabelan, mesin pengemasan, dll.

Selama pengoperasian, motor roda gigi mengubah energi listrik menjadi energi mekanik, namun sebagian energi ini juga diubah menjadi panas, sehingga menyebabkan pemanasan tidak normal (kenaikan suhu). Suhu melebihi 80 derajat Celcius dianggap tidak normal, sedangkan kenaikan suhu normal berkisar 60 derajat Celcius. Getaran yang berlebihan setelah beberapa waktu penggunaan dapat menyebabkan panas berlebih akibat ketidaksejajaran mekanisme transmisi atau ketidakseimbangan mekanis rotor. Artikel ini akan menjelaskan cara mengatasi dan mencegah masalah overheating ini.

1. Pengoperasian motor roda gigi yang terlalu lama dan terus-menerus dalam kondisi kelebihan beban akan menyebabkan panas berlebih. Untuk menghindari hal ini, motor dengan daya yang cukup harus dipilih untuk mencegah kelebihan beban.

2. Benda asing yang menghalangi bagian transmisi motor, debu berlebih yang masuk ke motor, atau insulasi kumparan yang rendah dapat meningkatkan panas berlebih. Untuk alasan ini, diperlukan peningkatan perawatan pada motor roda gigi dan pemasangan perangkat pelindung untuk seluruh alat berat. Jika motor beroperasi di lingkungan terbuka, tindakan perlindungan harus diambil untuk mencegah benda asing memasuki motor.

3. Selama pengoperasian, jika penyelarasan peredam dan poros penggerak melebihi kisaran yang disyaratkan, hal ini akan menyebabkan gaya radial yang berlebihan pada poros keluaran peredam, menyebabkan keausan pada segel oli dan bantalan eksentrik, dan menghasilkan panas dalam jumlah besar.

4. Masalah pelumasan dapat menyebabkan peredam menjadi terlalu panas. Oli pelumas yang tidak mencukupi akan menghasilkan panas yang besar akibat gesekan, sedangkan oli pelumas yang berlebihan akan menyebabkan hilangnya daya dan menghasilkan panas yang besar akibat pengadukan oli. Oli pelumas harus diisi ulang tepat waktu, dan gemuk harus diganti kira-kira setiap 3000 hingga 5000 jam pengoperasian.

5. Jika motor peredam tidak dapat beroperasi secara normal atau berjalan lambat setelah start, perlu dilakukan pengecekan apakah ada masalah pada pemutus arus atau kontaktor. Tegangan catu daya yang terlalu tinggi juga dapat menyebabkan motor peredam menjadi terlalu panas.