CHR-Motor reduksi DC GM25-370

CHR-GM25-370 adalah motor reduksi DC, atau motor reduksi roda gigi, yang dapat dilengkapi dengan atau tanpa encoder. Dengan encoder, ia memiliki fungsi pengukuran kecepatan tambahan, yang dapat diterapkan pada mobil pengukur kecepatan, kendaraan roda dua, mobil keseimbangan, mobil balap, mobil pelacak, robot konfrontasi, robot labirin dan bidang lainnya. Tanpa encoder, tidak dapat mengukur kecepatan, dan dapat diterapkan pada mesin ATM bank, mesin hitung uang otomatis, mesin penjual otomatis, mesin fotokopi, perekam video, dll. Tentu saja, Anda dapat mencoba bidang baru apa pun yang menurut Anda motor ini dapat diterapkan setelah Anda mendapatkannya. Kisaran penerapan motor reduksi masih sangat luas.

CHR-Motor reduksi DC GM25-370 terutama terdiri dari girboks, pelat penghubung girboks, dan motor 370.

Gearbox: terutama terdiri dari housing, pelat dasar, gandar, roda gigi, selongsong tembaga, poros keluaran. Rasio reduksi yang berbeda memerlukan jumlah roda gigi logam dan selongsong tembaga yang berbeda dengan jumlah gigi yang berbeda untuk dipasang di kotak reduksi. Gearbox terutama berperan dalam mengurangi kecepatan dan meningkatkan torsi keluaran. Output torsi pada kecepatan berbeda juga berbeda. Biasanya, semakin besar rasio reduksi, semakin kecil kecepatan keluaran dan semakin besar torsi keluaran.

Pelat penghubung gearbox: terutama memainkan peran menghubungkan kotak reduksi dan motor.

Motor 370: Motor DC, menggunakan ubin magnet yang kuat, struktur utamanya adalah stator, rotor, housing, ubin magnet, sikat karbon, dll., kecepatan aslinya adalah 1360 rpm.

CHR-GM25-370 Seluruh mesin berbobot sekitar 0,1kg, daya 3W, voltase pengenal 6V/12V/24V, torsi maksimum bisa mencapai 18kg, bisa dibalik dan kecepatan bisa diatur, namun perlu disambungkan ke pengatur kecepatan. Umumnya kabel merah dihubungkan ke kutub positif dan kabel hitam dihubungkan ke kutub negatif. Jika sambungan terbalik dibuat, motor akan berputar ke arah yang berlawanan. Itu perlu digunakan dalam rentang beban yang ditentukan. Jika kelebihan beban dalam waktu lama, terhenti, atau beban langsung terbalik, motor mudah terbakar.