Bagaimana cara kerja peredam kecepatan ketika digerakkan oleh rotor motor?

Peredam kecepatan mengambil masukan energi mekanik rotasi dari rotor motor, dan melalui pasangan transmisi internal, peredam kecepatan mencapai pencocokan daya dengan mengurangi kecepatan dan memperkuat torsi, yang pada akhirnya menghasilkan keluaran daya stabil yang sesuai dengan kondisi beban.

I. Komponen Inti yang Berpartisipasi

(I) Rotor Motor: Ini adalah ujung keluaran langsung dari sumber listrik. Ini menghasilkan torsi elektromagnetik melalui medan magnet bolak-balik stator, mengubah energi listrik menjadi energi mekanik berputar berkecepatan tinggi. Motor asinkron konvensional biasanya memiliki kecepatan pengenal 1450 putaran/menit (4 kutub) atau 2900 putaran/menit (2 kutub), dengan torsi keluaran awal sesuai dengan daya pengenal motor.

(II) Komponen Inti Peredam Kecepatan: Ini termasuk poros masukan, pasangan transmisi (set roda gigi sumbu tetap/set roda gigi planet), rumah bersegel, dan poros keluaran. Fungsi intinya adalah untuk menyesuaikan kecepatan dan torsi yang dibutuhkan oleh beban, mengimbangi masalah kecepatan terlalu tinggi atau torsi terlalu rendah yang disebabkan oleh penggerak motor langsung.

II. Alur Operasi Lengkap

1. Tahap Masukan Daya: Rotor motor dihubungkan secara kaku ke poros masukan peredam kecepatan melalui flensa atau kopling fleksibel, mentransmisikan-gerakan rotasi berkecepatan tinggi ke peredam kecepatan. 2. Tahap Pencocokan Daya: Pasangan transmisi internal peredam melakukan pengurangan kecepatan dan penguatan torsi, dengan dua struktur utama:

1. Peredam roda gigi sumbu-tetap: Poros masukan menggerakkan pinion penggerak untuk berputar, menyatu dengan roda gigi yang digerakkan. Kecepatan dikurangi secara proporsional melalui rasio roda gigi, sedangkan torsi diperkuat secara serempak sesuai dengan rasio roda gigi. Misalnya, dengan rasio roda gigi 10:1, kecepatan keluaran turun menjadi 1/10 dari kecepatan aslinya, sedangkan torsi meningkat hingga 10 kali torsi aslinya.

2. Peredam planet: Poros masukan menggerakkan roda gigi matahari untuk berputar, yang pada gilirannya menggerakkan roda gigi planet untuk menggelinding di sepanjang cincin roda gigi tetap. Pembawa planet mentransmisikan gerakan revolusi roda gigi planet ke poros keluaran. Hal ini memungkinkan rasio reduksi yang lebih tinggi dan struktur yang lebih kompak, cocok untuk aplikasi tugas berat.

3. Tahap Keluaran Daya: Setelah penyesuaian kecepatan dan torsi, gerakan rotasi ditransmisikan ke peralatan beban, seperti konveyor, alat pencampur, dan mekanisme pengangkatan, melalui poros keluaran peredam, menyelesaikan adaptasi daya untuk proses produksi.