Bagaimana cara menguji tingkat kebisingan motor roda gigi tanpa sikat?

Tingkat kebisingan motor roda gigi tanpa sikat dapat diuji dengan menggunakan metode berikut:

Kondisi pengujian: Motor perlu dijalankan lebih dari 5 menit untuk memastikan mencapai kondisi pengoperasian yang stabil, menghindari pengaruh faktor tidak stabil selama fase penyalaan pada hasil pengujian.

Jarak pengujian: Saat menggunakan pengukur desibel atau alat pengukur kebisingan lainnya, alat tersebut harus ditempatkan 30 cm dari motor. Jarak ini secara efektif menangkap kebisingan yang dihasilkan oleh pengoperasian motor, sekaligus menghindari pengaruh medan suara lokal pada nilai yang diukur karena terlalu dekat, atau redaman kebisingan yang berlebihan karena terlalu jauh, sehingga gagal mencerminkan tingkat kebisingan motor secara akurat.

Hasil pengujian: Pada kondisi di atas, nilai desibel yang diukur adalah tingkat kebisingan motor roda gigi tanpa sikat. Misalnya, setelah berjalan selama 5 menit, motor roda gigi planetary tanpa sikat mengukur nilai desibel 56 dB pada jarak 30 cm.

Sumber dan metode pengurangan kebisingan motor roda gigi tanpa sikat:

Sumber kebisingan:

Kebisingan elektromagnetik: Medan magnet bolak-balik di celah udara menyebabkan getaran pada stator, rotor, dan seluruh struktur motor, sehingga menghasilkan kebisingan-frekuensi rendah. Sumber utama kebisingan adalah gaya radial yang bervariasi secara berkala atau medan magnet tidak seimbang yang dihasilkan oleh medan magnet (termasuk medan magnet fundamental dan berbagai medan magnet harmonik yang lebih tinggi) di celah udara. Hal ini menyebabkan kontraksi histeresis dan getaran pada inti stator dan rotor, yang menyumbang sekitar 20% dari total kebisingan motor.

Cara untuk mengurangi kebisingan:

Meningkatkan akurasi pemesinan: Motor roda gigi planetary tanpa sikat memiliki bentuk yang rumit, dengan banyak permukaan pemesinan yang terdiri dari bidang dan lubang. Permukaan ini sebagian besar merupakan permukaan referensi perakitan, yang memerlukan akurasi pemesinan tinggi dalam presisi dimensi, kekasaran permukaan, bentuk, dan posisi. Khususnya pada pemesinan poros lubang bantalan, kesalahan dimensi dan bentuk dapat menyebabkan ketidaksesuaian antara bantalan dan lubang, sehingga mempengaruhi kelancaran pengoperasian motor dan menimbulkan kebisingan. Oleh karena itu, meningkatkan akurasi pemesinan dan memastikan akurasi kesesuaian setiap komponen dapat mengurangi kebisingan secara efektif.