Peredam Roda Gigi Planetary dan Metode Sambungan Motor

Langkah 1

Sebelum pemasangan, pastikan motor dan peredam dalam keadaan utuh dan tidak rusak. Periksa secara ketat dimensi semua bagian penghubung ke peredam untuk memastikan kesesuaiannya. Ini mencakup dimensi dan toleransi bos pemosisian motor, poros input, dan alur peredam.

Langkah 2

Buka sekrup pada lubang tahan debu di bagian luar flensa peredam. Sesuaikan cincin penjepit sistem PCS sehingga lubang sampingnya sejajar dengan lubang tahan debu, lalu masukkan dan kencangkan kunci pas Allen. Kemudian lepas kunci poros motor.

Langkah 3

Hubungkan motor dan peredam secara alami. Selama penyambungan, pastikan poros keluaran peredam dan poros masukan motor bersifat konsentris dan flensa luarnya sejajar. Konsentrisitas yang tidak konsisten dapat menyebabkan kerusakan poros motor atau keausan roda gigi peredam.

Selain itu, selama pemasangan, jangan sekali-kali menggunakan palu atau palu lain untuk memukul motor, karena gaya aksial atau radial yang berlebihan dapat merusak bantalan atau roda gigi. Selalu kencangkan baut pemasangan sebelum mengencangkan baut pengencang. Sebelum pemasangan, bersihkan oli-anti karat dari poros masukan motor, bos posisi, dan titik sambungan peredam dengan larutan bensin atau-natrium seng. Tujuannya adalah untuk memastikan sambungan yang erat dan pengoperasian yang lancar, serta untuk mencegah keausan yang tidak perlu.

Sebelum menyambungkan motor dan peredam, alur pasak poros motor harus tegak lurus dengan baut pengencang. Untuk memastikan distribusi gaya yang merata, pertama-tama kencangkan baut pemasangan pada posisi diagonal mana pun, namun jangan mengencangkannya sepenuhnya. Kemudian kencangkan dua baut pemasangan diagonal lainnya, dan terakhir kencangkan keempat baut pemasangan satu per satu. Terakhir, kencangkan baut pengencang. Semua baut pengencang harus dikencangkan dan diperiksa menggunakan kunci momen sesuai dengan data torsi tetap yang ditentukan.

Pemasangan peredam dan peralatan mekanis yang benar serupa dengan pemasangan peredam dan motor penggerak yang benar. Kuncinya adalah memastikan bahwa poros keluaran peredam konsentris dengan poros bagian yang digerakkan.