Perbaikan Motor Stepper

Kerusakan motor stepper biasanya bermanifestasi sebagai satu atau lebih fase belitan yang terbakar (korsleting atau sirkuit terbuka). Jenis kesalahan ini dapat didiagnosis dengan mengukur resistansi DC kumparan motor dengan multimeter dan membandingkannya dengan resistansi kumparan normal (dalam banyak kasus, kumparan motor tidak akan terbakar secara bersamaan; satu atau lebih kelompok akan utuh). Ini membantu menentukan apakah kumparan motor terbakar. Untuk motor yang diamankan dengan sekrup, obeng dan tang dapat digunakan untuk langsung membongkarnya. Jika casing dilas, gunakan kikir atau gergaji besi dengan hati-hati untuk membukanya, berhati-hatilah agar tidak mencongkelnya dengan paksa untuk menghindari deformasi. Setelah dibongkar, struktur internal motor dapat dilihat. Jika satu atau dua fasa kumparan motor terbakar, selama rangka kumparan tidak berubah bentuk, Anda dapat memundurkannya sendiri sesuai kumparan asli dan jumlah lilitan. (Saat membongkar kumparan yang terbakar, pastikan untuk menghitung jumlah lilitan dan ukur diameter kawat kumparan yang dilepas dengan mikrometer. Karena ketebalan kawat enamel berbeda antara kawat impor dan domestik, Anda perlu menggunakan korek api gas untuk membakar enamel sebelum mengukur. Metode yang sama harus digunakan untuk mengukur kawat pengganti.) Jika rangka berubah bentuk, rangka harus diganti. Jika frame yang cocok tidak dapat ditemukan, frame serupa harus digunakan untuk modifikasi. Alternatifnya, Anda bisa membuatnya sendiri menggunakan bahan insulasi-tahan suhu tinggi dan tahan api-dan merekatkannya agar bentuknya sama dengan bingkai aslinya. Setelah berliku, pasang bersama-sama dengan hati-hati. Putar poros motor dengan tangan; seharusnya tidak ada kemacetan yang jelas. Perlu diperhatikan jika motor stepper mengalami kerusakan maka rangkaian penggerak motor stepper juga harus diperiksa kerusakannya sebelum mengganti motor stepper.