Alasan mengapa peredam roda gigi cacing tidak dapat digunakan pada putaran maju dan mundur adalah:

Output maju dan mundur dari peredam roda gigi cacing berbeda. Bantalan pada kedua sisi turbin sama, namun strukturnya biasanya berbeda, sehingga torsi keluaran maju dan mundur sangat berbeda. Oleh karena itu, tidak dapat digunakan dalam arah maju dan mundur.

Peredam roda gigi cacing merupakan mekanisme transmisi tenaga yang menggunakan pengubah kecepatan roda gigi untuk mengurangi jumlah putaran motor hingga jumlah putaran yang diperlukan dan memperoleh torsi yang lebih besar. Di antara mekanisme yang saat ini digunakan untuk mentransmisikan daya dan gerak, rentang penerapan reduksi cukup luas.

Informasi tambahan:
Penggunaan dan pemeliharaan

1. Harap jangan memberikan tekanan pada komponen keluaran dan rumah peredam selama pemasangan. Harap penuhi persyaratan koaksialitas dan vertikalitas yang sesuai antara mesin dan peredam saat menghubungkan.

2. Oli pelumas peredam harus diganti setelah pengoperasian awal 400 jam, dan siklus penggantian oli berikutnya sekitar 4000 jam.

3. Minyak pelumas yang cukup harus disimpan di rumah peredam dan diperiksa secara teratur.

4. Jaga kebersihan tampilan peredam dan hilangkan debu dan kotoran tepat waktu untuk memudahkan pembuangan panas

Fungsi

Fungsi utama peredam adalah:

1. Kurangi kecepatan dan tingkatkan torsi keluaran secara bersamaan. Rasio keluaran torsi adalah keluaran motor dikalikan dengan rasio reduksi, namun hati-hati jangan sampai melebihi torsi pengenal peredam.

2. Kurangi kecepatan dan kurangi inersia beban. Pengurangan inersia adalah kuadrat dari rasio reduksi.