Faktor apa saja yang menyebabkan kebocoran oli pada gearbox?

1. Tekanan berlebihan di dalam tangki oli: Dalam peredam roda gigi yang disegel, gesekan antara roda gigi yang menyatu menghasilkan panas. Menurut hukum Boyle, seiring bertambahnya waktu pengoperasian, suhu di dalam peredam roda gigi meningkat secara bertahap, sedangkan volume peredam tetap konstan. Oleh karena itu, tekanan di dalam peredam meningkat, menyebabkan oli pelumas terciprat ke dinding bagian dalam peredam. Karena permeabilitas oli yang tinggi, di bawah tekanan di dalam peredam, oli akan bocor dari titik mana pun yang segelnya tidak rapat.

2. Desain struktur peredam gigi yang tidak memadai juga dapat menyebabkan kebocoran oli. Misalnya, jika peredam roda gigi dirancang tanpa penutup ventilasi, maka pemerataan tekanan tidak dapat dicapai, yang menyebabkan tekanan di dalam peredam semakin tinggi dan mengakibatkan kebocoran oli.

3. Pengisian oli yang berlebihan: Selama pengoperasian, wadah oli di peredam roda gigi diaduk dengan keras, menyebabkan oli pelumas terciprat ke mana-mana di dalam peredam. Jika terlalu banyak oli yang ditambahkan, sejumlah besar oli pelumas akan terakumulasi pada segel poros, permukaan sambungan, dll., yang menyebabkan kebocoran.

4. Proses pemeliharaan yang tidak tepat. Selama perawatan peralatan, kebocoran oli dapat terjadi karena pembersihan kotoran pada permukaan perkawinan yang tidak memadai, pemilihan sealant yang tidak tepat, pemasangan sealant yang terbalik, atau kegagalan untuk mengganti sealant pada waktu yang tepat.