Mengapa motor perlu melakukan percepatan dan perlambatan motor, dan apa fungsi motor perlambatan?

Motor bergigi sebenarnya merupakan mekanisme transmisi tenaga yang tidak menghasilkan tenaga itu sendiri. Fungsinya adalah dengan menggunakan berbagai ukuran roda gigi dan pengubah kecepatan untuk mengurangi jumlah putaran motor (motor) ke jumlah putaran yang diperlukan dan memperoleh torsi yang lebih besar. Apakah buruk untuk mengatur kecepatan motor? Padahal, motornya terhubung langsung dengan perangkat. Pada saat peralatan berjalan, beban pada motor sangat berat sehingga menyebabkan banyak kerusakan pada motor. Ini tidak sama setelah motor diarahkan. Misalnya, untuk motor bergigi dengan rasio reduksi 100, rasio kecepatan motor bergigi adalah=putaran masukan/putaran keluaran. Jika rasio putarannya 100, torsi keluaran kira-kira 100 kali torsi masukan. (Kecepatan melambat dan torsi bertambah) Beban pada motor hanya 1% saat mesin berjalan. Apalagi jika motor deselerasi rusak, hanya gigi yang perlu diganti, dan biayanya jauh lebih murah dibandingkan motor.

Motor beroda juga merupakan sejenis transmisi, tetapi transmisi umum digunakan untuk perlambatan, dan biasanya disebut motor beroda; motor dengan gigi umum mempunyai rasio transmisi yang tetap dan juga dapat diatur, namun umumnya kecepatannya diatur secara bertahap. Mudah untuk berpikir bahwa ada motor pengurang kecepatan yang dapat disesuaikan pada mobil, sehingga mobil memiliki beberapa gigi. Mesin bensin (mesin diesel) sama saja dengan motor. Kecepatan akselerator dapat diubah, tetapi rentang perubahannya tidak besar.

Motor bergigi adalah mesin yang relatif presisi yang tujuannya adalah untuk mengurangi kecepatan dan meningkatkan torsi. Bentuknya bermacam-macam, modelnya berbeda-beda, dan kegunaannya pun berbeda-beda. Menurut jenis transmisinya, dapat dibagi menjadi motor reduksi roda gigi, motor reduksi roda gigi cacing dan motor reduksi roda gigi planetary; sesuai dengan jumlah tahap transmisi, dapat dibagi menjadi motor reduksi satu tahap dan multi tahap.

Di antara mekanisme yang digunakan untuk mentransmisikan tenaga dan gerak sebelum deselerasi, digunakan mekanisme deselerasi. Penerapan peredam dapat dilihat dari sudut pandang transmisi daya tinggi ke beban kecil dan presisi. Dalam aplikasi industri, peredam mempunyai fungsi memperlambat dan meningkatkan torsi.

Fungsi utama motor roda gigi adalah: 1) Meningkatkan torsi keluaran saat melakukan perlambatan. Rasio keluaran torsi dikalikan dengan keluaran motor dan rasio perlambatan, namun hati-hati jangan sampai melebihi torsi pengenal peredam. 2) Kurangi inersia beban saat melakukan perlambatan.