Prinsip kerja peredam poros sekrup

Peredam poros sekrup mengacu pada integrasi peredam dan motor (motor). Bodi terintegrasi ini juga bisa disebut motor roda gigi atau motor roda gigi. Biasanya oleh bengkel produksi peredam profesional, setelah perakitan terintegrasi, pasokan motor terintegrasi.

Penggunaan gearbox

Akselerasi dan deselerasi sering disebut dengan gearbox.

2. Untuk mengubah arah transmisi, misalnya kita menggunakan dua roda gigi sektor untuk menyalurkan gaya secara vertikal ke poros lainnya.

tiga. Ubah torsi. Pada kondisi tenaga yang sama, semakin cepat kecepatannya, semakin kecil torsi porosnya, dan semakin besar pula torsi sebaliknya.

4. Fungsi kopling: Kita dapat memisahkan dua gigi asli untuk memisahkan mesin dan beban, seperti kopling rem.

5. tenaga distribusi. Misalnya, kita dapat menggunakan satu mesin untuk menggerakkan beberapa poros budak melalui poros utama kotak roda gigi untuk mewujudkan fungsi mesin yang menggerakkan banyak beban. Cara kerja gearbox:

Gearbox digunakan untuk pengurangan gigi, dan peredam poros sekrup atau motor diarahkan diperbesar melalui roda gigi. Prinsipnya adalah gear, pinion atau pinion dan gear.

Terlihat dari penjelasan di atas bahwa setelah rasio kecepatan dipilih, rasio peredam poros sekrup tidak dapat diubah, dan gearbox dapat mengubah kecepatan dan mengubah arah transmisi.